A.以軌底角為基準(zhǔn),控制軌縫寬度
B.尖點(diǎn)調(diào)整:將1m直尺的中點(diǎn)與焊縫中點(diǎn)重合,用鋼楔子或?qū)壖苓M(jìn)行高度調(diào)整
C.尖點(diǎn)調(diào)整:使焊縫兩側(cè)0.5m處鋼軌與直尺間隙1.5~2.0mm
D.水平對正:用1m直尺分別檢查焊縫兩端鋼軌軌頭、軌腰、軌底角是否平直
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A.先少開氧氣閥門,后打開液化氣閥門,交替調(diào)節(jié)兩氣閥,直到氧氣閥門完全打開
B.通過調(diào)節(jié)液化氣閥門來調(diào)節(jié)火焰大小,保持藍(lán)色火焰40~50mm長,火焰為中性
C.工作壓力控制:液化氣1.0,氧氣3.5
D.預(yù)熱過程:在預(yù)熱過程中,密切關(guān)注軌頭受熱顏色變化過程,軌頭預(yù)熱完成的溫度為950℃~1000℃,其顏色為紅色,拉伊臺克為6~7min,施密特為4~5min
A.對鋼軌兩端1m范圍內(nèi)烘烤排除鋼軌內(nèi)部水分
B.將砂模與鋼軌接觸面進(jìn)行摩擦,使砂模與鋼軌結(jié)合部密貼
C.將砂模澆注孔與左右軌角對稱,確保兩側(cè)軌底受熱均勻
D.以軌底角為基準(zhǔn),控制軌縫寬度
A.反應(yīng)時間:拉伊臺克為6~7s
B.反應(yīng)時間:施密特為4~5s
C.沉定時間為10~18s
D.反應(yīng)后,應(yīng)讓鐵水在坩堝中冷卻10min后,確定鋼水不會下漏來時,再移動坩堝
A.鋼軌頂面偏差0.3mm-0mm
B.工作邊偏差〒0.2mm
C.軌距控制在0至-2mm范圍內(nèi),變化率不大于1‰
D.仿形打磨機(jī)打磨鋼軌,上下、左右平順不超過0.3mm
A.用削平、捆扎、膩縫或釘組釘板等方法修理木枕
B.用環(huán)氧樹脂修補(bǔ)局部破損的混凝土枕
C.用錨固法修理松動或失效的螺旋道釘
D.用砂漿灌注修理混凝土枕
最新試題
感應(yīng)板錨固柱螺栓高度標(biāo)準(zhǔn)值為()mm。
道岔搗固作業(yè)時,長枕中部承重較大,應(yīng)()。
軌距加寬時,使用軌距調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)方法是()。
綜合維修驗(yàn)收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm,誤差為()mm。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定平方標(biāo)準(zhǔn)中()分為優(yōu)良。
以下哪項(xiàng)不是枕木膩縫作業(yè)的項(xiàng)目?()
單開道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及()來分類。
感應(yīng)板水平是指()。
玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上,其最短長度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。
對于半徑小于()m的曲線,宜加裝涂油器;安裝涂油器時應(yīng)保證涂油器與外部絕緣。