A.靜止?fàn)顟B(tài)
B.行駛狀態(tài)
C.停留狀態(tài)
D.駐車狀態(tài)
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A.后部配電盒中也有30。
B.繼電器，但是不可更換。
C.可更換的30B雙穩(wěn)態(tài)繼電器，安裝在左前和右前的配電盒中。
D.故障診斷時，使用ABL檢測計劃-后部配電器（LIN）。
A.所有用電器
B.蓄電池配電盒
C.發(fā)電機
D.起動馬達(dá)
A.蓄電池
B.配電盒
C.發(fā)電機
D.供電導(dǎo)線
最新試題
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運動后（）s 內(nèi)能自動打開。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進入空氣，導(dǎo)致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個位置（）？
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報燈常亮的故障原因是（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。
客旅團車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）