試驗系統(tǒng)能測量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為（）。

在測試過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到小）系統(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。

車內(nèi)噪聲的測試方法有（）。

屬于發(fā)電式傳感器的有（）。

靜態(tài)測試系統(tǒng)中，即使沒有輸入仍有輸出，稱為試驗系統(tǒng)的（）。

不屬于汽車傳動系統(tǒng)主要總成部件的試驗內(nèi)容的是（）。

不屬于汽車試驗場典型路面類型的是（）。

（）是描述人體對振動和噪聲的主觀感覺，不能直接用客觀測量方法來度量。

不屬于汽車整車性能道路試驗的優(yōu)點的是（）。

屬于汽車出廠前的路試檢驗項目的是（）。