A.15m
B.25m
C.50m
D.75m
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A.裂紋
B.流銹
C.透光
D.翻漿
A.優(yōu)良
B.合格
C.不合格
D.失格
A.主要病害
B.設(shè)備改善情況
C.病害監(jiān)測觀測結(jié)果
D.設(shè)備的基本特征和技術(shù)狀態(tài)
A.二
B.三
C.五
D.十
A.要立即發(fā)出相應警戒通知
B.可以不發(fā)通知
C.要立即發(fā)出高一級警戒通
D.等到了十分鐘,再發(fā)通知
最新試題
工務天窗分為施工天窗和維修天窗。
作業(yè)地段放行列車時,軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。
正線道床上除施工用待換或剛下道長軌(25米以上加固)外,可以存放任何材料。
160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設(shè)備故障處理應納入“天窗”或封鎖時間內(nèi)進行,上道進行設(shè)備檢查應安排在晝間天窗或封鎖時間內(nèi)進行。
減速地點標應設(shè)在施工地段內(nèi)側(cè)20m處。
安全樁上最多可同時栓掛3根以上安全繩。
下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機動車輛的道路,當橋梁、涵洞凈高小于5.0m時,應設(shè)置限高防護架和防護網(wǎng)。
局管內(nèi)干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于二級施工范圍。
在列車運行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設(shè)駐站聯(lián)絡員,但必須設(shè)現(xiàn)場防護員。
靠線路堆放材料、機具等,不得侵入建筑接近限界。