某公路通車五年后，水泥濕凝土路面出現(xiàn)斷板等病害。為治理水泥混凝土路面斷板病害，檢測機構采用彎沉法測試水泥混凝土路面脫空情況。

某公路通車五年后，水泥濕凝土路面出現(xiàn)斷板等病害。為治理水泥混凝土路面斷板病害，檢測機構采用彎沉法測試水泥混凝土路面脫空情況。

某公路通車五年后，水泥濕凝土路面出現(xiàn)斷板等病害。為治理水泥混凝土路面斷板病害，檢測機構采用彎沉法測試水泥混凝土路面脫空情況。

某二級公路工程，其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石，現(xiàn)按擊實法（類別為丙）測定最大干密度和最佳含水率，并檢驗混合料的7d 無側限執(zhí)壓強度。已如：無側限抗壓強度設計值為4.5MPa；水泥；粉謀灰；集料的干燥質量比為4：8：88；集料風干含水率為2%，水泥含水率為0%，粉煤灰含水率為8%，現(xiàn)場壓實度控制標準為97%。保證率為95%時，Za=1.645。

某二級公路工程，其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石，現(xiàn)按擊實法（類別為丙）測定最大干密度和最佳含水率，并檢驗混合料的7d 無側限執(zhí)壓強度。已如：無側限抗壓強度設計值為4.5MPa；水泥；粉謀灰；集料的干燥質量比為4：8：88；集料風干含水率為2%，水泥含水率為0%，粉煤灰含水率為8%，現(xiàn)場壓實度控制標準為97%。保證率為95%時，Za=1.645。