“三級施工安全措施”包括哪些具體內容？

設備管理單位人員發(fā)現行車設備故障時，應立即通知列車調度員（車站控制時為車站值班員），報告工長、車間主任或設備管理單位調度，并在《行車設備檢查登記簿》內登記，積極設法修復；對暫時不能修復的，應登記停用內容和影響范圍，寫明行車限制條件。

鐵總規(guī)定，高鐵發(fā)生列車占用丟失、線路設備故障、接觸網倒桿塌網、異物侵限報警等問題，未按規(guī)定處理放行動車組列車，按“紅線”進行考核。

高速鐵路進行施工和維修作業(yè)時，作業(yè)負責人應確認已做好一切施工準備，于開始前60分鐘，由駐站聯絡員車站行車室辦理登記要點手續(xù)。

電務基本安全制度中的“三不動”是什么？

列車運行控制系統(tǒng)裝備等級根據線路允許速度選用。250km/h以下鐵路采用CTCS-2級列控系統(tǒng)，250km/h鐵路宜采用CTCS-3級列控系統(tǒng)，300km/h及以上鐵路采用CTCS-3級列控系統(tǒng)。

電務作業(yè)紀律“七嚴禁”是什么？

哪些項目需納入高速鐵路Ⅰ級施工？

簡述Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工各應由何人擔當施工負責人？

列控地面設備由列控中心、臨時限速服務器、ZPW-2000系列軌道電路、應答器、無線閉塞中心（RBC）、GSM-R接口設備等組成。