A.調(diào)度指揮中心必須對故障處理過程和列車運行情況進行盯控,對登銷記、作業(yè)過程等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行把關(guān)。
B.技術(shù)科必須對故障處理過程和列車運行情況進行盯控,對登銷記、作業(yè)過程等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行把關(guān)。
C.工區(qū)必須測試分析設(shè)備的電氣特性,在運轉(zhuǎn)室至少盯控上下行各一趟經(jīng)由該設(shè)備的列車運行情況。
D.車間技術(shù)員必須測試分析設(shè)備的電氣特性,在運轉(zhuǎn)室至少盯控上下行各一趟經(jīng)由該設(shè)備的列車運行情況。
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A.必須要有經(jīng)審核批準(zhǔn)的施工配線圖
B.作業(yè)前必須進行“圖物核對”
C.作業(yè)后必須進行聯(lián)鎖試驗
D.作業(yè)后必須進行電氣特性測試
A.施工負責(zé)人
B.駐站聯(lián)絡(luò)員
C.現(xiàn)場防護員
D.安全監(jiān)督員
A.無證駕駛
B.酒后駕駛
C.超速駕駛
D.疲勞駕駛
A.接觸網(wǎng)未停電
B.機車行駛中
C.機車故障時
D.無司機配合時
A.造成故障升級
B.擴大影響范圍
C.影響行車
D.向調(diào)度匯報
最新試題
任何人發(fā)現(xiàn)違反安全紅線行為,都有及時制止和糾正的權(quán)利與義務(wù),對違章指揮、盲目亂干的,作業(yè)人員有權(quán)拒絕執(zhí)行并向上級報告。
哪些項目需納入高速鐵路Ⅱ級施工?
電務(wù)基本安全制度中的“三不放過”是什么?
“三級施工安全措施”包括哪些具體內(nèi)容?
電務(wù)系統(tǒng)基本規(guī)章“紅線”有哪些?
高鐵各工區(qū)個人使用的工具、材料,必須逐件進行(編號)。
每個職工應(yīng)不定期檢查個人工具、儀表的性能是否完好、清晰。對編號不清的及時補齊、掛牌損壞的及時更換。
簡述調(diào)度命令下達時聯(lián)控用語。
凡上線作業(yè)的施工,其作業(yè)人員數(shù)量要清點,作業(yè)機具等必須實行編號管理,做到出入數(shù)量一致,數(shù)量不符、丟失和作業(yè)剩余材料未全部帶出時,嚴(yán)禁開通使用。
列控地面設(shè)備由列控中心、臨時限速服務(wù)器、ZPW-2000系列軌道電路、應(yīng)答器、無線閉塞中心(RBC)、GSM-R接口設(shè)備等組成。