A.傳送一個與車輪平均速度成比例的信號
B.使電液式雙電磁閥通電
C.排放液體以減少后輪制動壓力
D.防止后輪制動壓力增加
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A.四條制動管路都不起作用
B.由初級壓力室提供的制動將仍起作用
C.四輪制動都起作用
D.由次級壓力室提供的制動將仍起作用
A.技師A
B.技師B
C.兩者都對
D.兩者都錯
A.液壓系統(tǒng)中有空氣
B.制動摩擦片磨損過度
C.助力器故障
D.無故障,系統(tǒng)運行正常
A.4,4
B.2,4
C.4,2
D.2,2
A.輪速傳感器檢測到連續(xù)過大的減速度
B.輪速傳感器檢測到連續(xù)過大的加速度
C.EBCM通過壓力保持成功的控制了車輪抱死
D.制動開關無信號傳入
最新試題
解除EP 電子手剎時,駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過()至手制動閥。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題,經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說法不正確的是()。
車輛電源手柄關閉、所有CAN 設備完全斷電后測量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
車輛以設計最高車速的80%速度直線行駛(公交、校車等專用車輛參考常用車速操作),行駛過程中松開方向盤,()秒內(nèi)若車輛偏離半個車道,則車輛存在行駛跑偏故障。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標問題,在處理排放超標問題時,要考慮哪些因素()?
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報警,其他輪正常,正確的處理方法是()。
行星變速器由前后兩個行星排構成組成,其中發(fā)動機輸出軸與()連接。
行駛中或下坡道時,為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動,充分使用輔助制動,如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴禁()。
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙,對于盤式制動器,要求制動間隙應在()mm 之間。