A.兩個端模塊各有一個120歐姆電阻
B.所有模塊均有一個120歐姆電阻
C.電阻的作用是為了避免在總線線路上出現(xiàn)回流
D.A和C
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A.16
B.32
C.10
D.無窮多個
A.斷點之后的模塊無法通訊
B.汽車無法起動
C.數(shù)據(jù)傳送緩慢，好象存在發(fā)動機性能問題
D.不能察覺到
A.在車速達到13英里/時
B.在WDS進入了“DIAGNOSTICDATALINK（診斷數(shù)據(jù)鏈接）”菜單時能夠選擇
C.在WDS進入“VEHICLEANDENGINESELECTION（汽車及發(fā)動機選擇）”菜單時
D.在用WDS進行所有模塊測試之前先進行網(wǎng)絡測試
A.氣囊模塊最多可重復使用5次
B.使用一個單獨的機械式碰撞傳感器
C.只有駕駛員側氣囊為兩段式，乘客側為普通一段式
D.以上全對
A.開關信號給GEM，由GEM控制電機轉動
B.開關信號給天窗控制單元，由天窗控制單元控制電機轉動
C.安裝時須注意幾個位置傳感器的初始位置調整
D.PCM損壞則天窗自動開閉
最新試題
車輛電源手柄關閉、所有CAN 設備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
當氣囊高度大于設計值，擬將氣囊高度調低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調整支架）實現(xiàn)。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個位置（）？
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
解除EP 電子手剎時，駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動閥。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
以下關于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。