以下代表交通噪聲指數(shù)的是（）

公路上的控制測站一般是全年整天調(diào)查，如觀測條件還不夠時，原則上要求各月均需安排觀測日，一年不得少于（）

前后車運(yùn)行狀態(tài)的改變是不同步的，后車司機(jī)對前車運(yùn)行狀態(tài)的改變要有一個反應(yīng)過程，包括（）

交通對環(huán)境的污染主要有：交通噪聲；（）；車輛廢氣。

交通標(biāo)志、信號應(yīng)設(shè)置在（）度范圍內(nèi)。

對于相同性質(zhì)的市區(qū)干道（）

年平均日交通量簡寫為（）

現(xiàn)在“交通工程學(xué)”已經(jīng)成為我國一門新興的（）。

歷史上有記載的第一次汽車壓死人的事件1899年發(fā)生在（）

車流模型是指在穩(wěn)定的車流中，流量、車速和密度之間的（）。