單項選擇題鐵路隧道監(jiān)控量測變更應(yīng)經(jīng)誰批準(zhǔn)?()
A.測量工程師
B.監(jiān)理工程師
C.項目總工程師
D.安全工程師
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1.單項選擇題高速鐵路工程CPIII控制點一般按()左右布設(shè)一對,且不應(yīng)大于()
A.30m,50m
B.60m,80m
C.50m,80m
D.60m,90m
2.單項選擇題高速鐵路工程橋涵變形觀測按三等垂直位移的技術(shù)要求進(jìn)行觀測,讀數(shù)取位至()
A.1mm
B.0.1mm
C.0.01mm
D.0.001mm
3.單項選擇題高速鐵路工程橋梁承臺模板尺寸的設(shè)放限差為(),高程設(shè)放限差為()
A.10mm,20mm
B.20mm,40mm
C.40mm,30mm
D.50mm,20mm
4.單項選擇題高速鐵路工程洞內(nèi)施工中線測設(shè)采用導(dǎo)線測設(shè)中線點,一次測設(shè)不應(yīng)少于()個,并相互檢核。
A.2
B.3
C.4
D.5
5.單項選擇題高速鐵路工程隧道單口掘進(jìn)多少米和多少米左右時,可加測方位精度不低于5"的陀螺定向邊,以檢核洞內(nèi)導(dǎo)線?()
A.1km和3km
B.2km和5km
C.5km和10km
D.8km和10km
最新試題
我國高速道岔按道岔號碼分為()道岔。
題型:多項選擇題
高速鐵路對軌道高平順性、()的技術(shù)要求促進(jìn)了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型:多項選擇題
設(shè)計坡度大小對()及輸送能力,都有較大的影響。
題型:多項選擇題
影響空間線形的因素包括()。
題型:多項選擇題
為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計應(yīng)采用(),以提高線路空間線形的平順性。
題型:多項選擇題
路塹地段設(shè)置()、邊坡平臺截水溝等。
題型:多項選擇題
高速鐵路采用了()的養(yǎng)護(hù)維修理念。
題型:多項選擇題
高速鐵路為客運鐵路,線路平面的設(shè)計原則應(yīng)()。
題型:多項選擇題
PHC 管樁施工方法主要有()兩種。
題型:多項選擇題
有邊坡平臺的路塹,在邊坡平臺上設(shè)置截水溝。邊坡平臺截水溝采用()的矩形或半梯形斷面。
題型:多項選擇題