A.0.1MPa
B.0.2MPa
C.0.01MPa
D.0.02MPa
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A.20±5
B.20±2
C.25±5
D.25±3
A.〈0.6
B.≤0.6
C.〉0.6
D.≥0.6
A.395mm
B.385mm
C.375mm
D.365mm
A.邊長(zhǎng)為150mm的立方體
B.邊長(zhǎng)為100mm的立方體
C.厚度為試件厚度、長(zhǎng)度和寬度為150mm的單元體試件
D.厚度為試件厚度、長(zhǎng)度和寬度為100mm的單元體試件
A.立方體試件單位面積上所能承受的最大壓力。
B.棱柱體試件軸向單位面積上所能承受的最大壓力。
C.立方體試件單位面積上所能承受的平均壓力。
D.棱柱體試件軸向單位面積上所能承受的平均壓力。
最新試題
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)（重型）計(jì)算動(dòng)貫入阻力時(shí)錯(cuò)誤的將輕型探頭面積帶入進(jìn)行計(jì)算，會(huì)導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果偏大。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用縱向刻（拉）槽。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用橫向刻（拉）槽。
水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。
城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后，混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到7.5Mpa及以上方可拆模。
靜力觸探試驗(yàn)中初步判定地基土承載力特征值時(shí)，可根據(jù)側(cè)壁摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行估算。
靜力觸探試驗(yàn)中計(jì)算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時(shí)，率定系數(shù)一樣。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通，深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。
路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試項(xiàng)目只能采取抽樣方法確定測(cè)試的位置。
斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。