單項(xiàng)選擇題在討論掃描檢測(cè)儀時(shí)，技師甲說(shuō)輸入鍵能使儀器進(jìn)入下一個(gè)模式；技師乙說(shuō)記錄鍵能使技師向掃描檢測(cè)儀存儲(chǔ)器中存入數(shù)據(jù)，以便日后查尋。試問(wèn)誰(shuí)正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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1.單項(xiàng)選擇題在討論掃描檢測(cè)儀時(shí)，技師甲說(shuō)掃描檢測(cè)儀具有顯示數(shù)據(jù)和DTC碼（故障碼）的功能，并具有很多其它的診斷功能；技師乙說(shuō)掃描檢測(cè)儀能對(duì)汽車上各種計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行診斷。試問(wèn)誰(shuí)正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
2.單項(xiàng)選擇題討論噴油器脈沖寬度時(shí)，技師甲說(shuō)當(dāng)PCM模塊增加噴油器脈沖寬度時(shí)，空燃比變濃；技師乙說(shuō)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，PCM模塊將降低噴油器脈沖寬度。試問(wèn)誰(shuí)正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
3.單項(xiàng)選擇題在討論電子連續(xù)噴射系統(tǒng)時(shí)，技師甲說(shuō)空燃比是由燃油分配器下室的燃油壓力確定，后者是由計(jì)算機(jī)和差壓調(diào)節(jié)器控制的；技師乙說(shuō)空燃比是由空氣流量傳感器板和控制柱塞的位置確定，試問(wèn)誰(shuí)正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
4.單項(xiàng)選擇題在討論燃油通道中的氣阻時(shí)，技師甲說(shuō)燃油通道中的汽阻導(dǎo)致一個(gè)稀的混合比；技師乙說(shuō)燃油通道中的氣阻所導(dǎo)致的不正確空燃比可由計(jì)算機(jī)補(bǔ)償。試問(wèn)誰(shuí)正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
5.單項(xiàng)選擇題在討論無(wú)回油燃油系統(tǒng)時(shí)，技師甲說(shuō)在無(wú)回油系統(tǒng)中，壓力調(diào)節(jié)器安裝在公共燃油通道上；技師乙說(shuō)在某些無(wú)回油系統(tǒng)中，濾清器和壓力調(diào)節(jié)器組合成一體。試問(wèn)誰(shuí)正確？（）
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
最新試題
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母，最好不用新螺母。
題型：判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí)，檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
題型：判斷題
增壓器可以增大進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
題型：判斷題
燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
題型：判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
題型：判斷題
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵，而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
題型：判斷題
潤(rùn)滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí)，需使發(fā)動(dòng)機(jī)（）運(yùn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
題型：判斷題