A.終止管理
B.解除管理
C.履行管理
D.索賠管理
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A.安全第一原則
B.國家利益原則
C.數(shù)據(jù)說話原則
D.經(jīng)濟(jì)效益原則
A.關(guān)鍵路線法
B.關(guān)鍵路線評(píng)審技術(shù)
C.關(guān)鍵評(píng)審技術(shù)
D.路線評(píng)審技術(shù)
A.物流項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)查
B.物流項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的控制
C.物流項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的分析
D.物流項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施
A.工作分解結(jié)構(gòu)
B.工作流程圖
C.工作示意圖
D.工程作業(yè)圖
A.單一性
B.唯一性
C.成功性
D.多目標(biāo)性
最新試題
流通加工最多的產(chǎn)品是()。
物流信息廣泛性,連續(xù)性,多樣性和動(dòng)態(tài)性,決定了物流信息的復(fù)雜性,在物流活動(dòng)中必須對(duì)不同來源,不同種類,不同時(shí)間和相互聯(lián)系的物流信息進(jìn)行反復(fù)研究和處理,才能得到具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的信息。
要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國環(huán)節(jié)的有機(jī)連接,需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
貨位資源數(shù)據(jù)屬于()
迫使供應(yīng)商相互壓價(jià),是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同,系統(tǒng)仿真的分類包括()
進(jìn)行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),倉庫面積的利用率越高就會(huì)越有效的降低倉儲(chǔ)成本。
物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)的先行環(huán)節(jié),能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進(jìn)行預(yù)估,對(duì)系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。
在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中,庫存總成本主要組成部分包括()
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識(shí)到事物發(fā)展的規(guī)律,需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn),具體價(jià)值包括()