按照船員調(diào)動(dòng)交接制度,船長(zhǎng)職務(wù)調(diào)動(dòng)時(shí)應(yīng)交接的內(nèi)容包括()。
①船員技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃及執(zhí)行情況;
②船舶證書和重要文件;
③保養(yǎng)計(jì)劃及其執(zhí)行情況;
④船舶主要機(jī)電動(dòng)力設(shè)備的技術(shù)狀況。
A.①②③
B.①-③
C.①②④
D.①-④
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按照船員調(diào)動(dòng)交接制度,船長(zhǎng)職務(wù)調(diào)動(dòng)時(shí)應(yīng)交接的內(nèi)容包括()。
①駕駛員及其主要船員的技術(shù)狀況;
②船舶證書和重要文件;
③船員技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃及執(zhí)行情況;
④有關(guān)本船待處理的海事。
A.①-③
B.①-④
C.①③
D.②③④
A.領(lǐng)導(dǎo)船員研究并熟悉船舶性能,技術(shù)指標(biāo),制定出接船計(jì)劃和具體措施
B.組織船員做好對(duì)口交接
C.親自督促二副做好助航儀器的交接工作,三副做好救生消防設(shè)備的交接
D.辦妥各種船舶技術(shù)證書,部署各項(xiàng)開(kāi)航的準(zhǔn)備工作
按照船員調(diào)動(dòng)交接制度,船長(zhǎng)職務(wù)調(diào)動(dòng)時(shí)應(yīng)交接的內(nèi)容包括()。
①船舶主要文件及單證;
②修船中必須解決的項(xiàng)目;
③開(kāi)航準(zhǔn)備情況及存油,水?dāng)?shù)量;
④任期內(nèi)本船安全生產(chǎn)發(fā)生的問(wèn)題。
A.①③
B.①-④
C.①④
D.①③④
按照船員調(diào)動(dòng)交接制度,船長(zhǎng)職務(wù)調(diào)動(dòng)時(shí)應(yīng)交接的內(nèi)容包括()。
①船舶操縱性能;
②計(jì)劃修理的重點(diǎn)工程項(xiàng)目;
③現(xiàn)存的燃油,淡水和壓載情況;
④貨艙艙容,穩(wěn)性和積載簿。
A.①③
B.①-③
C.①-④
D.①③④
按照船員調(diào)動(dòng)交接制度,船長(zhǎng)職務(wù)調(diào)動(dòng)時(shí)應(yīng)交接的內(nèi)容包括()。
①船舶技術(shù)圖紙和船史簿;
②航海日志,全部備用及通用鑰匙;
③現(xiàn)存的燃油,淡水和壓載情況;
④任期內(nèi)本船安全生產(chǎn)上發(fā)生的問(wèn)題。
A.①③
B.①-③
C.①-④
D.①③④
最新試題
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
在FAS價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是()
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí),對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償()。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí),多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人()
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”,其含義是()