要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟活動遵循價值規(guī)律的要求，適應供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟模式是（）

不能作為運輸成本的是（）

影響運輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）

簡述運輸成本優(yōu)化的途徑。

簡述運輸供給變動與運輸供給量變動的差異。

在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。

研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）

簡述運輸成本分析的主要內(nèi)容。

載運工具的擁有成本不包括（）

簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。