汽油機在進氣總管單點噴射汽油的問題有（）。

燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括（）。

汽油機采用缸內(nèi)上止點附近直噴，仿照擴散燃燒，有如下（）問題。

隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化，燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。

根據(jù)自由湍動射流的結(jié)構(gòu)，將射流噴霧場分成四個區(qū)，可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域為（）。

柴油機不組織滾流是由于滾流不具備熱分層（布油）的特征。

與廢氣形成的汽油機稀薄燃燒系統(tǒng)具有如下（）主要優(yōu)勢。

雙卷流燃燒室實現(xiàn)油氣混合的能量主要來自（）。

對壓力有急劇變化的內(nèi)燃機缸內(nèi)湍流而言，雷諾應(yīng)力的壓力應(yīng)變項的正確模擬是內(nèi)燃機湍流模擬成敗的關(guān)鍵。

噴霧特性（不同直徑油滴數(shù)量的分布曲線）的優(yōu)劣主要取決于（）。