A．中間檢驗(yàn)又稱期間檢驗(yàn)
B．中間檢驗(yàn)應(yīng)在第2次或第3次年度檢驗(yàn)時(shí)進(jìn)行
C．進(jìn)行過中間檢驗(yàn)的年度不再進(jìn)行年度檢驗(yàn)
D．進(jìn)行過中間檢驗(yàn)的年度還需要進(jìn)行特別檢驗(yàn)
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A．船底外部及有關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)既可在干船塢內(nèi)進(jìn)行，也可在船舶漂浮狀態(tài)下進(jìn)行
B．在干船塢內(nèi)進(jìn)行的檢驗(yàn)稱為塢內(nèi)檢驗(yàn)
C．在船舶漂浮狀態(tài)下進(jìn)行的檢驗(yàn)稱為漂浮檢驗(yàn)
D．在船舶漂浮狀態(tài)下進(jìn)行的檢驗(yàn)稱為水下檢驗(yàn)
A．第一次特別檢驗(yàn)應(yīng)在初次入級檢驗(yàn)之日起5年內(nèi)完成
B．除第一次特別檢驗(yàn)，其后特別檢驗(yàn)應(yīng)在上次特檢之日起5年內(nèi)完成
C．特別檢驗(yàn)可在證書到期之日前6個(gè)月開始
D．特別檢驗(yàn)應(yīng)于船級證書到期之日前完成
A．1個(gè)月
B．2個(gè)月
C．3個(gè)月
D．6個(gè)月
A．能在駕駛臺遙控主機(jī)，但機(jī)艙的集控室需要有人值班
B．能在駕駛臺遙控主機(jī)，機(jī)艙的集控室可周期無人值班
C．能在機(jī)艙集控室控制主機(jī)
D．不能在駕駛臺遙控主機(jī)，機(jī)艙有人值班
A．AUT-0
B．MCC
C．AUT-1
D．BRC
最新試題
焊縫表面不允許有高于（）mm的淌掛的焊瘤。
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈寬尺寸公差為±（）mm。
剪切僅適用對于中小型船舶所用的鋼板厚度不大于（）mm的船體零件的邊緣加工，沖切與滾剪僅用于加工薄板作業(yè)。
船舶的平行中體區(qū)域的底板、外板、甲板、隔壁等分段是（）
艏艉區(qū)域的艏立體，艉立體、球鼻艏、環(huán)形和機(jī)艙區(qū)的“F”型分段是（）
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，凡是封閉對稱型材的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>
舵葉密性充氣試驗(yàn)的氣壓應(yīng)不小于（）MPa，但不應(yīng)大于（）MPa。
畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，在船長方向，凡是位于船中前后的構(gòu)件，其理論線取（）
大火彎板最高溫度不大于（）℃，水火彎板對同一部位重復(fù)加熱次數(shù)不得超過三次。
在船舶開始建造前，將規(guī)定的設(shè)計(jì)圖紙送審，經(jīng)審查批準(zhǔn)后進(jìn)行建造，這是屬于（）范疇。