判斷題電磁離合器依靠電磁吸力連接離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分，響應(yīng)性較好。
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2.多項(xiàng)選擇題電控機(jī)械式自動(dòng)變速器的電控單元對(duì)（）的動(dòng)作與時(shí)序?qū)崿F(xiàn)最佳匹配。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)供油
B.離合器的分離與接合
C.變速器換擋
D.油泵泵油
3.單項(xiàng)選擇題（）AMT結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕，相應(yīng)更快，控制精度更高，無(wú)需其他動(dòng)力源。
A.電控氣動(dòng)式
B.電控液動(dòng)式
C.電控電動(dòng)式
4.單項(xiàng)選擇題電控氣動(dòng)式AMT適用于（）車型。
A.轎車
B.越野車
C.重型貨車
D.跑車
5.多項(xiàng)選擇題電控機(jī)械式自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)有（）。
A.電動(dòng)機(jī)
B.電磁閥
C.壓夜缸
D.氣壓缸
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隨著混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車的普及，（）的應(yīng)用越來(lái)越多。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽油機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)的缺點(diǎn)包括（）。
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全時(shí)四驅(qū)的關(guān)鍵部件是（）。
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柴油機(jī)電子控制技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展是一個(gè)必然趨勢(shì)，究其原因，主要有（）兩方面。
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分時(shí)四驅(qū)是一種基于前驅(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)，通常情況下車輛以前輪驅(qū)動(dòng)行駛。
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（）向ECU提供高壓油軌的壓力信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自動(dòng)離合器可以在變速器變換擋位時(shí)，自動(dòng)切斷和連接動(dòng)力傳遞，保障換擋精確、平順。
題型：判斷題
（）一般是重新設(shè)計(jì)制作而成，采用多片摩擦片浸泡在液壓油中，有助于散熱和減磨。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
AMT變速器電控系統(tǒng)由（）三部分組成。
題型：多項(xiàng)選擇題