柴油機(jī)-發(fā)電機(jī)組通過（）個支承安裝于機(jī)車上，用于承受柴油機(jī)---發(fā)電機(jī)組的重量和減少柴油機(jī)振動對車架的影響。

柴油機(jī)的（）是指每個工作循環(huán)的供油量不變時，其主要性能指標(biāo)和參數(shù)隨轉(zhuǎn)速而變化的規(guī)律。

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中因燃油系統(tǒng)故障造成柴油機(jī)功率不足的原因有（）或噴油器發(fā)生故障。

微機(jī)勵磁工況下，同步主發(fā)電機(jī)功率修正值由油馬達(dá)功調(diào)電阻小白點(diǎn)位置決定。

東風(fēng)8B型機(jī)車的控制用風(fēng)系統(tǒng)用來供給電氣系統(tǒng)中的磁場削弱、制動接觸器、電空閥及轉(zhuǎn)換開關(guān)電空閥等電器的動力風(fēng)缸用風(fēng)。

16V280柴油機(jī)配氣相位規(guī)定：下止點(diǎn)后（）°，進(jìn)氣門關(guān)。

東風(fēng)8B型機(jī)車的機(jī)油系統(tǒng)分為柴油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)和機(jī)車機(jī)油系統(tǒng)，其中柴油機(jī)系統(tǒng)主要由機(jī)油熱交換器、機(jī)油濾清器、啟動機(jī)油泵等組成。

柴油機(jī)加載、減載時，一般從空載加載至滿負(fù)荷，或從滿負(fù)荷減載至空負(fù)荷，其時間不少于（）s。

柴油機(jī)調(diào)速試驗要求：當(dāng)柴油機(jī)的負(fù)荷為最大運(yùn)用功率時，轉(zhuǎn)速在（）r／min時，突卸負(fù)荷至零，超速停車裝置不應(yīng)動作。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車機(jī)械傳動裝置主要由前、后變速箱、萬向軸、彈性聯(lián)軸節(jié)組成。