A.氣象參數(shù)
B.瓦斯?jié)舛?br />
C.風(fēng)速
D.風(fēng)量
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A.超前小導(dǎo)管
B.超前錨桿
C.超前管棚
D.超前預(yù)注漿
A.收斂計(jì)
B.水準(zhǔn)儀
C.全站儀
D.應(yīng)變計(jì)
A.控制測(cè)量
B.變形測(cè)量
C.必測(cè)項(xiàng)目
D.選測(cè)項(xiàng)目
A.水壓計(jì)
B.三角堰
C.壓力盒
D.流量計(jì)
A.地質(zhì)調(diào)查法
B.地震波反射法
C.超前導(dǎo)坑法
D.紅外探水
最新試題
客運(yùn)專線隧道錨桿孔距允許偏差為()。
隧道開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行地質(zhì)掃描及數(shù)碼成像,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行()。
超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的方法有哪些()。
水量監(jiān)控量測(cè)可采用()進(jìn)行。
收斂值是兩次兩次量測(cè)的距離()。
不良地質(zhì)隧道應(yīng)按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行超前支護(hù),以提高圍巖強(qiáng)度、自穩(wěn)和止水能力,超前支護(hù)主要包括以下哪些方式:()
瓦斯隧道施工期間,應(yīng)建立瓦斯通風(fēng)監(jiān)控、檢測(cè)的組織系統(tǒng),測(cè)定()
隧道凈空變化量測(cè)可采用()
鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)于礫石土、碎石土和級(jí)配碎石,采用()計(jì)算孔隙率n。
超前鋼管實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括()。