不良地質(zhì)隧道應按照設計方案進行超前支護，以提高圍巖強度、自穩(wěn)和止水能力，超前支護主要包括以下哪些方式：（）

瓦斯隧道施工期間，應建立瓦斯通風監(jiān)控、檢測的組織系統(tǒng)，測定（）

隧道混凝土襯砌常見質(zhì)量問題有（）。

隧道貫通前，兩開挖工作面相距小于40m時，應加強聯(lián)系、統(tǒng)一指揮；距離（）米時，應從一端開挖貫通。

隧道二次襯砌拆模時混凝土內(nèi)部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不得大于（），結構內(nèi)外側表面溫差不得大于（）；混凝土內(nèi)部開始降溫前不得拆模。（）

鐵路標準規(guī)定對于礫石土、碎石土和級配碎石，采用（）計算孔隙率n。

地質(zhì)雷達天線可采用不同頻率的天線組合，技術指標應符合下列（）要求。

下列不屬于地質(zhì)超前預報的方法的是（）

水量監(jiān)控量測可采用（）進行。

地質(zhì)雷達剖面圖上鋼架反應是連續(xù)的月牙型強反射信號。