A.真空包裝
B.泡罩包裝
C.充氣包裝
D.收縮包裝
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A.400~600ram
B.500~700ram
C.800~1000mm
D.1000~1200mm
A.單件作業(yè)法
B.集裝作業(yè)法
C.散裝作業(yè)法
D.大件作業(yè)法
A.美國(guó)大陸橋、加拿大大陸橋、南非大陸橋和新亞歐大陸橋
B.美國(guó)大陸橋、非洲大陸橋、西伯利亞太陸橋和新亞歐大陸橋
C.美國(guó)太陸橋、南美大陸橋、西伯利亞大陸橋和新亞歐大陸橋
D.美國(guó)大陸橋、加拿大大陸橋、西伯利亞大陸橋和新亞歐大陸橋
A.3類
B.4類
C.5類
D.6類
A.<1.8t 的汽車
B.1.8~6t 的汽車
C.6~14t 的汽車
D.>14t 的汽車
最新試題
包裝、分割、計(jì)量、貼標(biāo)簽等屬于哪一項(xiàng)()
()網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)是無(wú)需中間倉(cāng)庫(kù),簡(jiǎn)單協(xié)作。
下列不是配送的功能的是()
下列選項(xiàng)中關(guān)于物流系統(tǒng)的主要特性說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
完美訂單服務(wù)是企業(yè)提供給客戶的最高的物流服務(wù),其中不包括()
下列選項(xiàng)中不屬于配送經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系中效益指標(biāo)的是()
配送的第一步是()
既要考慮車輛的載重量,又要考慮車輛的容積,還要考慮貨物的安全的前提下,降低配送成本是配送計(jì)劃與方式確定中的()
配送能減少單項(xiàng)物流(如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葐雾?xiàng)活動(dòng))的投入,使之物耗降低、費(fèi)用減少;配送能減少物流整體運(yùn)動(dòng)的勞動(dòng)消耗和費(fèi)用支出。這說(shuō)明配送具有的功能是()
每一次運(yùn)輸?shù)木€路都是指定的,供應(yīng)鏈管理者只需決定運(yùn)輸?shù)臄?shù)量并選擇運(yùn)輸方式的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是()