A、350kN
B、320kN
C、250kN
D、200kN
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A、列車調(diào)度員
B、車站調(diào)度員
C、車站值班員
D、站長
A、列車編組計劃
B、列車運行圖
C、《技規(guī)》
D、《行規(guī)》
A、6.0h
B、6.5h
C、7.0h
D、7.5h
A、時間間隔法
B、書面聯(lián)絡(luò)法
C、空間間隔法
D、連發(fā)間隔法
A、出站信號顯示
B、調(diào)度命令
C、路票
D、路票副頁
最新試題
車輛的換長,就是測量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長度(M)與11M的比值。
能獨立顯示信號,指示列車運行條件的信號機(jī)叫主體信號機(jī),附屬于某種信號機(jī)的叫從屬信號機(jī)。
出站信號機(jī)的色燈復(fù)示信號機(jī),顯示一個綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。
單機(jī)掛車時,所掛車輛的自動制動機(jī)作用必須良好,發(fā)車前列檢(無列檢時由車站發(fā)車人員)按規(guī)定進(jìn)行制動試驗。
列車運行線與橫軸的夾角越大,列車速度越高。
列車編組順序表中的“貨物名稱欄”,按貨票記載的貨物名稱填記,運送軍運貨物的貨車,填記軍運號碼。
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車,均屬運用車。
向施工封鎖區(qū)間開行路用列車,原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列,如超過時,其安全措施及運行辦法由鐵路分局規(guī)定。
單線區(qū)間的車站經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚5min無人應(yīng)答時應(yīng)按封鎖區(qū)間辦理。
裝載跨裝貨物(跨及兩平車裝載的汽車除外)的平車,無跨裝特殊裝置的,可以編入列車。