單項選擇題某配送企業(yè)主要為生產(chǎn)企業(yè)提供供應(yīng)配送，強化（）服務(wù)，能適應(yīng)工廠中的準(zhǔn)時生產(chǎn)模式，零部件不送入工廠零部件倉庫，直接配送到生產(chǎn)線的工位上。
A.時效性
B.便利性
C.可靠性
D.經(jīng)濟(jì)性
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1.單項選擇題某配送企業(yè)能提供緊急送貨、能提供送貨到手，能幫用戶拆包裝驗貨，順便還能幫用戶把淘汰掉的物品回收等，這些做法體現(xiàn)了配送的（）原則。
A.時效性
B.便利性
C.可靠性
D.經(jīng)濟(jì)性
2.單項選擇題某配送企業(yè)通過精心策劃配送路線，降低配送成本，讓顧客感受到定價合理。這種做法體現(xiàn)了配送的（）原則。
A.時效性
B.可靠性
C.便利性
D.經(jīng)濟(jì)性
3.單項選擇題配送企業(yè)除了能實行計劃配送，對少數(shù)用戶的臨時需要，也提供即時配送服務(wù)；用戶向配送企業(yè)的一次購買就可以同時買到多種商品，簡化了交易次數(shù)；這體現(xiàn)了配送的（）作用。
A.完善了運輸系統(tǒng)
B.簡化手續(xù)，方便用戶
C.提高末端物流的經(jīng)濟(jì)效益
D.實現(xiàn)零庫存
4.單項選擇題以下（）方法最能發(fā)揮配送“提高末端物流的經(jīng)濟(jì)效益”的作用。
A.批量進(jìn)貨，集中發(fā)貨
B.多品種少批量運輸
C.多批次訂貨
D.緊急采購
5.單項選擇題在干線運輸完成之后需要支線運輸和搬運來完成末端運輸，這種支線運輸和搬運成了物流過程的一個（），而（）彌補了這個環(huán)節(jié)。
A.薄弱環(huán)節(jié)，送貨上門
B.薄弱環(huán)節(jié)，配送
C.服務(wù)環(huán)節(jié)，送貨上門
D.服務(wù)環(huán)節(jié)，配送
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豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于（）
題型：單項選擇題
批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。
題型：判斷題
供應(yīng)鏈，也被稱為（）。它由（）、（）、（）、（）和（）組成。
題型：填空題
組織體系的建立其實最終的目的是為了（）
題型：單項選擇題
少品種，大批量，少頻度的配送技術(shù)，與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用，使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
題型：判斷題
在海洋運輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴(yán)格使用（）包裝。
題型：填空題
供應(yīng)鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶，下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應(yīng)商。
題型：判斷題
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動。
題型：判斷題
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）
題型：多項選擇題
倉庫選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
題型：判斷題