A、正在選路
B、進(jìn)路上的道岔正在轉(zhuǎn)換
C、進(jìn)路上的道岔已鎖閉
D、進(jìn)路已建立
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A、正在選路
B、進(jìn)路上的道岔正在轉(zhuǎn)換
C、進(jìn)路上的道岔已鎖閉
D、進(jìn)路已建立
A、向司機(jī)問明停車原因，報(bào)告列車調(diào)度員，派人到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)1#、3#、5#道岔檢查確認(rèn)開通1道，并按規(guī)定加鎖，通知司機(jī)繼續(xù)運(yùn)行進(jìn)1道停車
B、向司機(jī)問明停車原因，報(bào)告列車調(diào)度員，通知司機(jī)繼續(xù)運(yùn)行進(jìn)1道停車
C、向司機(jī)問明停車原因，報(bào)告列車調(diào)度員，派人到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)1#、3#、5#道岔檢查確認(rèn)開通1道，通知司機(jī)繼續(xù)運(yùn)行進(jìn)1道停車
D、派人到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)1#、3#、5#道岔檢查確認(rèn)開通1道，并按規(guī)定加鎖，通知司機(jī)繼續(xù)運(yùn)行進(jìn)1道停車
A、正常開放出站信號(hào)機(jī)發(fā)車
B、正排調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備發(fā)車進(jìn)路，進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證為路票
C、反排調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備發(fā)車進(jìn)路，進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證為路票
D、對(duì)4道發(fā)車進(jìn)路上的6#、4#、2#道岔單操單鎖開通4道，進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是路票
A、紅燈
B、黃燈
C、綠燈
D、滅燈
A、閉塞機(jī)表示燈錯(cuò)誤顯示，無法復(fù)原
B、辦理閉塞時(shí)，兩站閉塞表示燈顯示不正常
C、列車出發(fā)占用區(qū)間后，閉塞表示燈無顯示
D、未辦閉塞時(shí)，閉塞表示燈無顯示
最新試題
集中聯(lián)鎖設(shè)備，應(yīng)保證當(dāng)列車進(jìn)路向占用線上開通時(shí)，有關(guān)信號(hào)機(jī)不可能開放。
機(jī)車固定走行線上停留車輛時(shí)，準(zhǔn)許出入段機(jī)車走行其他線路。
旅客列車在區(qū)間脫軌，造成機(jī)車、客車中破，旅客重傷4人，構(gòu)成一起大事故。
在線路上停留的客車底，必須排風(fēng)制動(dòng)，以防溜逸。
單機(jī)掛車時(shí)，所掛車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用必須良好，發(fā)車前列檢（無列檢時(shí)由車站發(fā)車人員）按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。
能獨(dú)立顯示信號(hào)，指示列車運(yùn)行條件的信號(hào)機(jī)叫主體信號(hào)機(jī)，附屬于某種信號(hào)機(jī)的叫從屬信號(hào)機(jī)。
向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列，如超過時(shí)，其安全措施及運(yùn)行辦法由鐵路分局規(guī)定。
半自動(dòng)閉塞區(qū)間，發(fā)出須由區(qū)間返回的列車，由設(shè)有出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。
一切電話中斷時(shí)，可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。
出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對(duì)通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示通過手信號(hào)。