在物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中處于起點位置的是（）。

受制于各種評價目的，各評價指標之間的相對重要性是不同的，（）是對這種相對重要性的衡量。

（）屬于物流系統(tǒng)綜合評價指標體系的基本內(nèi)容。

一般用于處理價值較高的廢舊物品，且能獲得可觀經(jīng)濟效益的物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類型是（）。

通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測實際系統(tǒng)的運行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。

（）屬于物流運輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容。

盡量選取日常統(tǒng)計指標或其他容易獲得的指標，體現(xiàn)了建立物流系統(tǒng)綜合評價指標體系的（）原則。

下列屬于物流節(jié)點選址原則的是（）。

戰(zhàn)略層次的設(shè)施選址決策問題一般使用（）。

下列屬于系統(tǒng)仿真在物流系統(tǒng)研究中的應(yīng)用的是（）。