A、防護(hù)信號
B、鐵鞋防溜
C、防護(hù)人員
D、調(diào)車手信號
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A、一
B、二
C、三
D、四
A、車站調(diào)度員
B、列車調(diào)度員
C、監(jiān)控干部
D、車站值班員
A、信號員
B、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
C、站長
D、列車調(diào)度員
A、安全帶
B、調(diào)車作業(yè)通知單
C、無線通信設(shè)備和鐵鞋
D、防溜器具
A、開放調(diào)車信號
B、設(shè)置好鐵鞋
C、做好防溜措施
D、做好推車準(zhǔn)備
最新試題
出站信號機(jī)的色燈復(fù)示信號機(jī),顯示一個綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。
能獨(dú)立顯示信號,指示列車運(yùn)行條件的信號機(jī)叫主體信號機(jī),附屬于某種信號機(jī)的叫從屬信號機(jī)。
單線區(qū)間的車站經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚5min無人應(yīng)答時應(yīng)按封鎖區(qū)間辦理。
向施工封鎖區(qū)間開行路用列車,原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列,如超過時,其安全措施及運(yùn)行辦法由鐵路分局規(guī)定。
自動閉塞作用良好,監(jiān)督器故障時發(fā)出列車,應(yīng)以出站信號機(jī)的綠色或者黃色燈光為行車憑證。
引導(dǎo)手信號和機(jī)車出入段進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)氖中盘柕娘@示方式相同。
調(diào)車長指揮調(diào)車司機(jī),進(jìn)行溜放作業(yè)時,夜間用綠色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。
出站信號機(jī)發(fā)生故障時,除按規(guī)定交遞行車憑證外,對通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī),并顯示通過手信號。
出站色燈復(fù)示信號機(jī),當(dāng)燈光無顯示時,表示出站或進(jìn)路信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。
使用電話閉塞法行車時,列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。