A、基本軌破損
B、道岔護(hù)輪螺栓破損
C、軌道絕緣磨損
D、軌道電路故障
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A、車站停電
B、控制臺停電
C、水電段停電
D、電務(wù)段停電
A、雷電
B、暴風(fēng)雨雪
C、線路塌方
D、接觸網(wǎng)停電
A、區(qū)間空閑但計(jì)軸器仍顯示有軸
B、列車整列到站后，區(qū)間占用表示燈不滅
C、區(qū)間空閑但計(jì)軸器仍顯示有軸，且不能辦理故障復(fù)零時
D、列車整列到站后，區(qū)間空閑表示燈不亮
A、出站信號機(jī)
B、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)
C、調(diào)車信號機(jī)
D、發(fā)車指示信號機(jī)
A、報(bào)告列車調(diào)度員
B、通知接車站
C、通知司機(jī)
D、通知車長
最新試題
在雙線反方向線路上辦理跟蹤調(diào)車時，須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。
出站色燈復(fù)示信號機(jī)，當(dāng)燈光無顯示時，表示出站或進(jìn)路信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。
列車應(yīng)按列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。
企業(yè)自備及企業(yè)租用的空車，均屬運(yùn)用車。
在線路上停留的客車底，必須排風(fēng)制動，以防溜逸。
半自動閉塞區(qū)段使用故障按鈕，需列車調(diào)度員發(fā)布命令，其受令者是車站調(diào)度員。
出站信號機(jī)發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示通過手信號。
單線半自動區(qū)間出站調(diào)車時，須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書。
列車在區(qū)間部分車輛脫軌，造成大事故，但沒有脫軌的車輛，不經(jīng)檢查確認(rèn)可以編入列車。
一切電話中斷時，可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。