單項選擇題遇接車站軌道電路發(fā)生故障、閉塞設備停電后恢復供電、列車因故退回原發(fā)車站等情況時，有關區(qū)間兩端站車站值班員應相互聯(lián)系，共同做到“三確認”，即：確認列車整列到達、（）、列車沒有出發(fā)。
A、列尾裝置完整
B、最后一輛車號正確
C、整列車數(shù)正確
D、區(qū)間空閑
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1.單項選擇題使用故障按鈕辦理復原時，使用站車站值班員向列車調度員報告使用原因和區(qū)間空閑情況。列車調度員查明區(qū)間空閑后，向（）發(fā)布同意使用故障按鈕辦理復員的調度命令。
A、接車站
B、發(fā)車站
C、兩端站
D、接發(fā)車站
2.單項選擇題當計軸自動站間閉塞設備發(fā)生故障，且不能辦理故障復零時，須停止自動站間閉塞法，改用（）行車。
A、電話閉塞法
B、半自動閉塞法
C、自動閉塞法
D、鑰匙路簽（牌）法
3.單項選擇題在半自動閉塞區(qū)間，（）占用區(qū)間后，閉塞表示燈沒有閉塞表示，須停止半自動閉塞改電話閉塞法行車。
A、輕型車輛出發(fā)
B、單軌小車出發(fā)
C、施工用具車出發(fā)
D、列車出發(fā)
4.單項選擇題在半自動閉塞區(qū)間，（）后，閉塞表示燈沒有到達表示，須停止半自動閉塞改電話閉塞法行車。
A、列車出發(fā)
B、列車到達
C、輕型車輛出發(fā)
D、輕型車輛到達
5.單項選擇題在半自動閉塞區(qū)間，（）因故不能開放，須停止半自動閉塞改電話閉塞法行車。
A、出站信號機
B、進站信號機
C、預告信號機
D、調車信號機
最新試題
出站信號機的色燈復示信號機，顯示一個綠色燈光，準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。
題型：判斷題
按照上下行方向列車數(shù)目來判斷，所有運行圖都是成對運行圖。
題型：判斷題
列車進入接車線停車后，沒過警沖標，然后又繼續(xù)往前拉，則到達時間以第一次停車為準。
題型：判斷題
單線半自動區(qū)間出站調車時，須經(jīng)列車調度員口頭準許，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機出站調車通知書。
題型：判斷題
列車在區(qū)間部分車輛脫軌，造成大事故，但沒有脫軌的車輛，不經(jīng)檢查確認可以編入列車。
題型：判斷題
機車固定走行線上停留車輛時，準許出入段機車走行其他線路。
題型：判斷題
區(qū)段站、編組站，應根據(jù)作業(yè)需要，全面修建簡易駝峰、非機械化駝峰、機械化駝峰、半自動化駝峰或自動化駝峰。
題型：判斷題
鐵道部《貨車篷布管理辦法》中規(guī)定，丟失或報廢篷布每張賠款500元。
題型：判斷題
出站色燈復示信號機，當燈光無顯示時，表示出站或進路信號機在關閉狀態(tài)。
題型：判斷題
車輛的換長，就是測量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側距離的長度（M）與11M的比值。
題型：判斷題