A.電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行又稱斷相運(yùn)行
B.電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行時(shí),電機(jī)內(nèi)部的另一相繞組或另兩相繞組電流會(huì)大大增加
C.電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行時(shí),即使不及時(shí)停機(jī)也不會(huì)燒毀電動(dòng)機(jī)
D.電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行時(shí),電動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生噪聲(發(fā)出“嗡嗡”聲響),機(jī)身會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)
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A.55
B.60
C.80
D.24
A.過小
B.過大
C.過短
D.過長
A.起重機(jī)起升鋼絲繩相互打纏不會(huì)造成鋼絲繩表面變形磨損
B.鋼絲繩在滑輪上劇烈振動(dòng)、沖擊會(huì)造成鋼絲繩表面變形磨損
C.滑輪與卷筒中心偏斜而產(chǎn)生的咬繩現(xiàn)象會(huì)造成鋼絲繩表面變形磨損
D.卷筒表面的鋼絲繩受到其他物體的撞擊會(huì)造成鋼絲繩表面變形磨損
A.接觸器
B.熱繼電器
C.熔斷器
D.時(shí)間繼電器
A.偏差信號
B.輸出信號
C.誤差信號
D.控制信號
最新試題
AGV 的行車道為()。
用()攝像頭觀察,確保鋼絲繩高過船側(cè)的障礙物。
大車無動(dòng)作,CMS 中大車顯示為紅色,()。
()模式下接收不到中控的換貝指令。
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時(shí)的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是()。
通過()攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置,并及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場管理員,便于提前計(jì)劃安排橋吊進(jìn)行卸鎖墊筐作業(yè)。
卸船工況,門架從平臺(tái)抓箱已經(jīng)離開臺(tái)座,準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí),裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊,如何操作()。
防瞬間大風(fēng)主吊具抓取過高排,安全鉤掛好,準(zhǔn)備進(jìn)行作業(yè)時(shí),需立即將過高排放回()安全鎖后,主小車一鍵停車位等待。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí),畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是()。
CMS 線條顯示中,艙口高度線為()。