A.如遇順流航行,則應早轉,如遇逆流航行,則應晚轉
B.如遇順流航行,則應晚轉,如遇逆流航行,則應早轉
C.無論順流逆流,均應早轉
D.無論順流逆流,均應晚轉
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A.解除下游端的所有纜繩,頂流端只留回頭纜
B.解除頂流端的所有纜繩,下游端只留回頭纜
C.解除船首的所有纜繩,船尾只留回頭纜
D.解除船尾的所有纜繩,船首只留回頭纜
船舶自力靠泊時,關于抵泊角度的說法正確的是()。
①排水量越大,抵泊角度應越??;
②泊位下端有他船???,抵泊角度要大。
③順岸流速較高時,宜采用小角度抵泊方式。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.1.0倍船長
B.0.5倍船長
C.1.5倍船長
D.2.5倍船長
在交通比較繁忙,航道狹窄的水域(如新加坡海峽)接引水時,下列做法合適的是()。
①準確預報抵達引航站時間;
②加快船速,早于預計到達時間到引水登船點,等待引水到來;
③調整船速,或延遲進入航道時間,保證準時到達引水登船點;
④調整船速,或延遲進入航道時間,晚于預定到達時間到達引水登船點。
A.①②
B.①③
C.①④
D.②③④
采用吊拖方式拖帶擱淺船舶脫淺,如果海上風浪變大時,下列做法合適的是()。
①增大出纜長度;
②縮短出纜長度;
③增大纜繩的懸垂量;
④減小纜繩的懸垂量。
A.①③
B.①④
C.②③
D.②④
最新試題
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
接班的高級船員應注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調節(jié)③視力未完全調節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應等操作完成之后接班
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內航行時所必須注意的情況
關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
港口水域的避碰要點是()①港內旋回余地小,大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復雜,應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調