A.接運(yùn)—內(nèi)部交接—驗(yàn)收—保管保養(yǎng)—出庫
B.接運(yùn)—驗(yàn)收—內(nèi)部交接—保管保養(yǎng)—出庫
C.接運(yùn)—驗(yàn)收—保管保養(yǎng)—內(nèi)部交接—出庫
D.接運(yùn)—內(nèi)部交接—保管保養(yǎng)—驗(yàn)收—出庫
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A.包裝標(biāo)準(zhǔn)化
B.存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化
C.托盤標(biāo)準(zhǔn)化
D.物流編碼標(biāo)準(zhǔn)化
A.移動(dòng)車輛的電子地圖顯示
B.車載導(dǎo)航
C.調(diào)度
D.信息查詢
A.POS
B.EOS
C.RS
D.CDS
A.實(shí)時(shí)監(jiān)控
B.動(dòng)態(tài)調(diào)度
C.雙向通信
D.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)分析
A.儲(chǔ)存
B.保養(yǎng)
C.維護(hù)
D.管理
最新試題
處理異常運(yùn)輸合同時(shí),需要注意的事項(xiàng)包括()。
根據(jù)車輛操作手冊,每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行()。
以下不屬于運(yùn)輸合同異常處理的方法是()。
對物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測、檢查,比較物流過程實(shí)際執(zhí)行情況與其計(jì)劃的差異,從而及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題屬于()。
進(jìn)入庫區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝()。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括()。
保管物的毀損、滅失是由于保管物自身的性質(zhì)或者包裝不符合約定造成的,下列描述正確的是()。
出庫作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。
計(jì)劃編制主要包括()。
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯(cuò)誤的質(zhì)量問題,一般來說責(zé)任人應(yīng)該是()。