A.僅當(dāng)4個鎖銷全部正確地插入箱孔時,才能進行鎖銷的開鎖或閉鎖動作
B.僅當(dāng)4個鎖銷全部處于全開鎖或全閉鎖位置時,起升機構(gòu)才允許動作
C.當(dāng)?shù)蹙邔⒓b箱吊離地面時,鎖銷可輕微動作
D.當(dāng)起吊集裝箱時,伸縮梁不允許有伸縮動作
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A.傳動
B.牽引
C.起升
D.聯(lián)鎖
A.岸上起重設(shè)備門架的高度
B.輸送棧橋的高度
C.岸上機械是否要具有升降和伸縮功能
D.以上選項均正確
A.鋼絲繩直徑有可能發(fā)生局部增大,并能波及相當(dāng)長的一段鋼絲繩。
B.繩徑增大通常與繩芯畸變有關(guān)
C.繩徑增大的必然結(jié)果是外層繩股產(chǎn)生不平衡,從而造成定位不正確
D.繩徑局部嚴(yán)重增大的鋼絲繩可以繼續(xù)使用,不用報廢
A.疲勞斷絲數(shù)
B.磨損量
C.腐蝕狀態(tài)
D.溫度
A.他勵直流電動機
B.并勵直流電動機
C.復(fù)勵直流電動機
D.串勵直流電動機
最新試題
CMS 線條顯示中,艙口高度線為()。
防瞬間大風(fēng)主吊具抓取過高排,安全鉤掛好,準(zhǔn)備進行作業(yè)時,需立即將過高排放回()安全鎖后,主小車一鍵停車位等待。
船型掃描異常掃出障礙物,無法正常通過,無法使用自動運行()。
手動操作門架,門架起升無動作,有可能是()原因?qū)е隆?/p>
CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門架對應(yīng)臺座”處理方法是()。
主小車帶箱往陸側(cè)臺座自動運行中突然中斷運行,目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺座,請分析原因()。
大車無動作,CMS 中大車顯示為紅色,()。
橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是()。
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中,如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣,主起升平臺自動抓箱失敗或不抓箱,通過()攝像頭畫面觀察,操作小車、起升進行手動抓箱。
當(dāng)前隊列作業(yè)結(jié)束后,長時間接收不到換貝指令,請分析原因:()。