A.誰配置
B.誰負(fù)責(zé)
C.誰主管
D.誰管理
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A.救人第一
B.先救人,后救物
C.先控制,后消滅
D.先重點(diǎn),后一般
A.車站
B.列車
C.區(qū)間設(shè)備
D.浮置板道床密封膠墊
E.OCC
A.列車延誤
B.行車中斷
C.設(shè)備損壞
D.建筑毀壞
E.人員傷亡
A.運(yùn)營延誤、中斷
B.設(shè)備受損
C.財(cái)產(chǎn)損失
D.乘客恐慌
E.人員傷亡
A.運(yùn)營延誤、中斷
B.設(shè)備受損
C.財(cái)產(chǎn)損失
D.乘客恐慌
E.人員傷亡
最新試題
場段救援機(jī)車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài),其工具備品應(yīng)保持(),()。
一批作業(yè)(一張調(diào)車作業(yè)通知單)不超過()鉤可用口頭方式布置,調(diào)車作業(yè)時(shí)少于()人不準(zhǔn)調(diào)車。
場段庫內(nèi)各股道和洗車線運(yùn)行速度為()km/h。
以下哪些屬于B類突發(fā)事件信息()。
在調(diào)車作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號的規(guī)定,下列錯(cuò)誤誤的是()。
事故(事件)對個(gè)人的責(zé)任劃分為()。
調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)分為哪三級()?
總出發(fā)信號機(jī)屬于()顯示。
場段作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動力進(jìn)入()。
下列為險(xiǎn)性事件的是()。