單項(xiàng)選擇題飛機(jī)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)損傷后仍能保持預(yù)期載荷不會(huì)出現(xiàn)破壞或過(guò)度變形的能力是()

A.安全---壽命
B.破損---安全
C.損傷容限
D.以上都是


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1.單項(xiàng)選擇題CCAR-25要求飛機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)先采用的設(shè)計(jì)原則是()

A.安全壽命設(shè)計(jì)
B.損傷容限設(shè)計(jì)
C.破損安全設(shè)計(jì)
D.疲勞設(shè)計(jì)

2.單項(xiàng)選擇題應(yīng)力集中對(duì)強(qiáng)度影響程度的正確描述是()

A.與材料的性質(zhì)有關(guān)
B.對(duì)脆性材料影響較小
C.對(duì)具有較好塑性的材料影響較大
D.以上都是

3.單項(xiàng)選擇題壓力加工中,由于加熱溫度過(guò)高使金屬晶粒粗大造成機(jī)械性能降低的缺陷稱為()

A.過(guò)熱
B.冷作硬化
C.白點(diǎn)
D.發(fā)紋

5.單項(xiàng)選擇題從材料缺陷和熱處理工藝看,引起淬火裂紋的原因不正確的說(shuō)法是()

A.淬火溫度偏低,保溫時(shí)間不足
B.鋼材有折迭或粗大夾雜物等缺陷
C.鋼材存在嚴(yán)重偏析
D.零件表面脫碳

最新試題

無(wú)損檢測(cè)人員的資格證書(shū)的有效期為五年,有效期滿后,可辦理延長(zhǎng)手續(xù)。

題型:判斷題

MH/T3001將無(wú)損檢測(cè)人員劃分為學(xué)員、1級(jí)、2級(jí)和3級(jí)四個(gè)級(jí)別,其中1、2和3級(jí)為資格鑒定級(jí)。

題型:判斷題

當(dāng)連續(xù)24個(gè)月沒(méi)有從事與資格認(rèn)證相應(yīng)的工作、或者其行為被發(fā)現(xiàn)不道德或不能勝任其工作時(shí),則該人員證書(shū)應(yīng)被中止。

題型:判斷題

當(dāng)視力檢查推遲、或者連續(xù)12個(gè)月沒(méi)有從事被認(rèn)證方法的相關(guān)工作、或者在某些方面工作出現(xiàn)明顯不足,則該人員的證書(shū)應(yīng)被作廢。

題型:判斷題

對(duì)于沒(méi)有取得2級(jí)資格認(rèn)證或沒(méi)有從事與2級(jí)人員同等工作經(jīng)歷的人員,接受了足夠時(shí)間的培訓(xùn),可獲得3級(jí)人員的資格認(rèn)證。

題型:判斷題

MH/T是中國(guó)民航通用標(biāo)準(zhǔn),MIL-STD是美國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn),ISO是美國(guó)機(jī)械學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)。

題型:判斷題

有關(guān)有害物質(zhì)、事故預(yù)防、以及安全操作的所有法規(guī)和規(guī)章都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。雇主或責(zé)任單位可不制定相關(guān)的安全培訓(xùn)要求。

題型:判斷題

申請(qǐng)限定1級(jí)、1級(jí)、或2級(jí)認(rèn)證的人員應(yīng)經(jīng)過(guò)足夠的、有組織的培訓(xùn),另外,雇主或責(zé)任單位應(yīng)補(bǔ)充進(jìn)行崗位實(shí)際操作培訓(xùn)。

題型:判斷題

MH/T3001—2004《航空器無(wú)損檢測(cè)人員資格鑒定與認(rèn)證》標(biāo)準(zhǔn)將無(wú)損檢測(cè)人員劃分為學(xué)員、限定1級(jí)、1級(jí)、2級(jí)、3級(jí)、教員、審核員七個(gè)級(jí)別,其中1級(jí)、2級(jí)和3級(jí)為資格認(rèn)證等級(jí)。

題型:判斷題

中止的證書(shū)可以恢復(fù),條件是當(dāng)造成認(rèn)證被中止的原因已經(jīng)糾正并且得到雇主或責(zé)任單位的證實(shí),或者由責(zé)任3級(jí)人員證明該人員的熟練程度已經(jīng)具備。

題型:判斷題