A.汽包液位1/3～2/4
B.汽包液位1/3～2/3
C.氣液分離器液位1/3～2/4
D.氣液分離器液位1/3～2/3
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A.轉(zhuǎn)化爐出口CH4≤0.5%
B.轉(zhuǎn)化爐出口CH4≤0.3%
C.出工段轉(zhuǎn)化氣總硫≤0.1ppm
D.出工段轉(zhuǎn)化氣總硫≤0.2ppm
A.焦?fàn)t氣19520Nm3/h
B.氧氣3450Nm3/h
C.進轉(zhuǎn)化爐蒸汽流量13457Kg/h
D.氧氣4000Nm3/h
A.焦?fàn)t氣壓力1.9MPa
B.氧氣壓力2.2MPa
C.進預(yù)熱爐蒸汽2.9MPa
D.鼓風(fēng)機空氣壓力8KPa
A.精脫硫來焦?fàn)t氣溫度380℃
B.焦?fàn)t氣預(yù)熱器出口溫度380～550℃
C.預(yù)熱爐出口溫度550～650℃
D.轉(zhuǎn)化爐出口溫度880℃
A.加負(fù)荷：先加蒸汽，再加焦?fàn)t氣，最后加氧氣
B.減負(fù)荷：先減氧氣，再減焦?fàn)t氣，最后減蒸汽
C.調(diào)節(jié)好蒸汽、氧氣、焦?fàn)t氣比例，壓差
D.控制好預(yù)熱爐出口溫度，調(diào)節(jié)好空氣與燃料氣比例及爐膛壓力
最新試題
因為甲烷轉(zhuǎn)化反應(yīng)是一個體積增大的反應(yīng)，因此加壓操作對轉(zhuǎn)化反應(yīng)的平衡不利，只有降低壓力才能使平衡向右移動。
轉(zhuǎn)化長期停車后再開車用經(jīng)羅茨風(fēng)機加壓后的焦?fàn)t煤氣，或用膠管從精脫硫焦?fàn)t氣管道上引氣到燃料氣混合器，用這兩種方法來提高預(yù)熱爐燃料氣壓力
可逆放熱反應(yīng)存在最佳溫度。
轉(zhuǎn)化壓力突然升高是因為合成氣壓縮機跳車，使系統(tǒng)壓力升高，可能是合成氣壓縮機發(fā)生喘振現(xiàn)象，使系統(tǒng)壓力波動突然升高
電廠來的脫鹽水突然中斷，應(yīng)馬上減負(fù)荷生產(chǎn)，將汽包的連排和間排關(guān)閉，如不能迅速送來脫鹽水，一直等待。
接到緊急停車通知后，立即用快切切除氧氣，開氧氣放空閥，同時打開轉(zhuǎn)化氣放空閥，不通知精脫硫崗位停送焦?fàn)t氣
由于甲烷轉(zhuǎn)化反應(yīng)的反應(yīng)物是CH4和4H2O，所以增加甲烷和水蒸汽，可使平衡向左移動，而CH4的含量是一定的，所以只要增加蒸汽量，才能使反應(yīng)向左進行。
轉(zhuǎn)化爐內(nèi)的溫度下降，轉(zhuǎn)化爐出口的甲烷含量上升
廢熱鍋爐中間下部的管是連續(xù)排污，汽包封頭中間部位的是間斷排污管。
CH4與H2O、CO2的轉(zhuǎn)化反應(yīng)是吸熱反應(yīng)，轉(zhuǎn)化反應(yīng)主要由氧氣與焦?fàn)t氣中H2、在燃燒室的燃燒反應(yīng)來供熱量，在觸媒層中，氧氣已燒光了，CH4與H2O的轉(zhuǎn)化反應(yīng)，反應(yīng)溫度由觸媒層供給，某一層觸媒中反應(yīng)的CH4愈多，溫差就愈大。