A.動車組一定是電力驅(qū)動
B.動車組一定自帶動力
C.動車組兩端均能夠駕駛
D.動車組一定固定編組
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.彈性懸掛
B.復(fù)鏈形懸掛
C.簡單懸掛
D.以上都不對
A.AT供電方式
B.帶回流線的供電方式
C.直接供電方式
D.以上都不對
A.在電路發(fā)生過載或短路時利用熔件的熔斷開斷電路
B.用來在電路正常工作和發(fā)生故障時關(guān)合和開斷電路
C.將高壓設(shè)備與電源隔離,保證檢修人員的安全
D.在電路正常工作或過載時關(guān)合和開斷電路
A.15KV直流電
B.25KV三相工頻交流電
C.27.5KV三相工頻交流電
D.25KV單相工頻交流電
A.牽引供電系統(tǒng)由牽引變電所與牽引網(wǎng)組成
B.牽引供電系統(tǒng)由牽引變電所與接觸網(wǎng)組成
C.牽引供電系統(tǒng)由牽引變壓器與接觸網(wǎng)組成
D.牽引供電系統(tǒng)由牽引變壓器與牽引網(wǎng)組成
最新試題
CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層,主要傷損形式包括()或剝落等。
CRTSⅡ型板式無砟軌道配套()扣件。
高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段,普遍采用了()等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。
無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載包括()等。
會車壓力波的大小與()等有關(guān)。
高速鐵路為客運鐵路,線路平面的設(shè)計原則應(yīng)()。
植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、()及其他植草生態(tài)護坡等。
路基工程沉降變形觀測根據(jù)不同的()等具體情況來設(shè)置沉降變形觀測斷面。
設(shè)計坡度大小對()及輸送能力,都有較大的影響。
影響空間線形的因素包括()。