單項選擇題航空公司聯(lián)盟可以實現(xiàn)()
A.幅員經(jīng)濟
B.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟
C.規(guī)模經(jīng)濟
D.范圍經(jīng)濟
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1.單項選擇題復(fù)合式航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是發(fā)展的基礎(chǔ)是()
A.全連通航線網(wǎng)絡(luò)
B.直線型航線網(wǎng)絡(luò)
C.蛛網(wǎng)式航線網(wǎng)絡(luò)
D.樞紐式航線網(wǎng)絡(luò)
2.單項選擇題航空公司采用軸輻中轉(zhuǎn)方式運行時,增加了()
A.平均成本
B.旅客的出行次數(shù)
C.旅客的出行費用
D.旅客的中轉(zhuǎn)次數(shù)
3.單項選擇題美國航空運輸放松管制后,被廣泛采用的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是()
A.混合式航線網(wǎng)絡(luò)
B.輪輻式航線網(wǎng)絡(luò)
C.點對點式航線網(wǎng)絡(luò)
D.線性航線網(wǎng)絡(luò)
4.單項選擇題樞紐輪輻式航線網(wǎng)絡(luò)的運行可以()
A.減少工作人員
B.使用單一機型
C.提高飛機載運率
5.單項選擇題城市對航線網(wǎng)絡(luò)由于價格高,飛行頻率低,供應(yīng)減少而增加了旅客的()
A.隨機延誤成本
B.平均成本
C.邊際成本
D.擁擠成本
最新試題
下列中屬于采用經(jīng)濟的辦法來解決交通擁擠問題的是()
題型:單項選擇題
要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用,使經(jīng)濟活動遵循價值規(guī)律的要求,適應(yīng)供求關(guān)系的變化,其經(jīng)濟模式是()
題型:單項選擇題
運輸市場不包含()
題型:單項選擇題
從經(jīng)濟學的角度,只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力,運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。
題型:判斷題
交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當與經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)。
題型:判斷題
運輸市場具有非固定性的特點。
題型:判斷題
壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)()
題型:單項選擇題
簡述運輸需求按范圍進行分類的情況。
題型:問答題
運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。
題型:判斷題
簡述運輸供給變動與運輸供給量變動的差異。
題型:問答題