單項選擇題轉場或在超過2.5‰坡度的線路上調車時（駝峰作業(yè)除外），10輛及以下是否需要連結軟管及連結軟管的數量，11輛及以上必須連結軟管的數量，以及以解散作業(yè)為目的的牽出是否需要連結軟管，由車站和機務段根據具體情況共同確定，并納入（）。
A.《站細》
B.《段細》
C.《技規(guī)》
D.《行細》
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1.單項選擇題設有駝峰或安裝停車器的車站，駝峰側、安裝停車器的線路停車器側是否采取防溜措施在（）內規(guī)定。
A.《技規(guī)》
B.《行規(guī)》
C.《站細》
D.《站段技術規(guī)章》
2.單項選擇題貨物線（包括到發(fā)線兼貨物線的線路裝卸作業(yè)時）、段管線與接發(fā)旅客列車進路上的線路無隔開設備或脫軌器，須擰緊銜接端外端車輛人力制動機，并以鐵鞋或止輪器和防溜枕木防溜，非銜接端（）。
A.擰緊車輛的人力制動機
B.以防溜枕木防溜
C.按規(guī)定采取防溜措施
D.以鐵鞋（止輪器）防溜
3.單項選擇題車站人員使用或撤除防溜工具，要進行（），具體時機和辦法在《站細》內規(guī)定。
A.報告和揭示
B.聯系和確認
C.報告和聯系
D.確認和揭示
4.單項選擇題人力制動機故障的車輛或車組不能按規(guī)定采取防溜措施時，應與（）作用良好的車輛連掛在一起，禁止單獨停留。
A.緩解
B.制動
C.自動制動機
D.人力制動機
5.單項選擇題正線、到發(fā)線及與接發(fā)列車進路上的線路無隔開設備或脫軌器的站線（段管線）停留超過（）的車輛以及以客調命令臨時調整在中間站停留的客車底，須在原規(guī)定防溜措施基礎上，在兩端最外方車輛增加防溜枕木補強。
A.12h
B.24h
C.48h
D.72h
最新試題
使用人力制動機時（）。
題型：多項選擇題
試拉時，調車人員應撤除（）端車輛所有防溜措施。
題型：單項選擇題
調車人員二十道的鳴示為（）。
題型：單項選擇題
非集中區(qū)調車作業(yè)中的要道還道須堅持（）的原則。
題型：單項選擇題
調車作業(yè)調動注有△W、“140產品”車輛的規(guī)定有（）。
題型：多項選擇題
有關人員沒有計劃或計劃不清、線路上停有壓標車輛、溜放車組（）時，不得扳動道岔。
題型：單項選擇題
調車人員一道的鳴示為（）。
題型：單項選擇題
調車人員再顯示信號的鳴示為（）。
題型：單項選擇題
調車作業(yè)經由岔線、段管線走行線上加鎖的道岔時，（）。
題型：多項選擇題
調車人員連結及停留車位置的鳴示為（）。
題型：單項選擇題