A.CPU自檢程序不通過
B.無CF卡或CF卡探測不到
C.CF卡故障或容量不匹配
D.記錄板與TAX2箱串行通信和主機(jī)串行通信異常
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C.CF卡故障或容量不匹配
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B.無CF卡或CF卡探測不到
C.CF卡故障或容量不匹配
D.記錄板與TAX2箱串行通信和主機(jī)串行通信異常
A.CPU自檢程序不通過
B.無CF卡或CF卡探測不到
C.CF卡故障或容量不匹配
D.記錄板與TAX2箱串行通信和主機(jī)串行通信異常
A.≤±1℃
B.≤±2℃
C.≤±3℃
D.≤±4℃
A.64MB
B.128MB
C.256MB
D.不限
最新試題
轉(zhuǎn)儲器轉(zhuǎn)錄文件時正常,但發(fā)送到地面計算機(jī)上處理后文件異常,可能的故障是()。
列車類型、車速等級輸入,除滿足輸入的必要條件外,還需列車處于狀態(tài)()。
當(dāng)LKJ通過()及以上速度通道采集速度信息時,應(yīng)具備自動切換速度通道功能,并提供人工切換條件。
TB-01T型主體化機(jī)車信號檢測臺的組合儀器儀表運行臺,主要用于()對設(shè)備的測試操作。
控制模式曲線關(guān)閉點是指LKJ計算制動控制模式曲線時,目標(biāo)速度值為“()”的坐標(biāo)點。
防止冒進(jìn)信號是指LKJ防止列車越過()(或LKJ通過信號顯示邏輯判斷為關(guān)閉的信號機(jī))的控制過程。
減速控制模式的常用制動距離計算()空走距離,緊急制動距離計算不計入空走距離。
TB-01T型主體化機(jī)車信號檢測臺的設(shè)備常規(guī)循檢考核,可以對設(shè)備進(jìn)行常規(guī)性的()及性能檢查。
顯示器()故障,也會造成不能正常刷彩屏程序。
LKJ設(shè)備斷電達(dá)()s后重新啟動,LKJ進(jìn)入降級模式。