A.航行于長(zhǎng)江水域的300總噸的客船
B.中國(guó)沿海航行的100總噸的干貨船
C.在太平洋水域捕魚(yú)作業(yè)的船舶
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A.船上的生活環(huán)境
B.船上的居住條件
C.自己應(yīng)熟悉的船上的設(shè)備和操作程序
A.沒(méi)有專門負(fù)責(zé)操作安全航行、無(wú)線電通信設(shè)備的合格人員值班
B.未遵守IMO采納的定線措施或安全航行方法和程序
C.未按主管機(jī)關(guān)為船舶規(guī)定的要求做出航行值班安排
A.沒(méi)有專門負(fù)責(zé)操作安全航行、安全無(wú)線電通信或防止海洋污染必要設(shè)備的合格人員值班
B.未能為航次開(kāi)始第一個(gè)班次和其后的接班提供經(jīng)過(guò)充分休息并適于值班職責(zé)的人員
C.船舶發(fā)生碰撞、擱淺或觸礁
A.77；2
B.77；3
C.70；2
A.3
B.5
C.8
最新試題
內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點(diǎn)，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時(shí)，船即開(kāi)始向相反方向回轉(zhuǎn)。
可用下列哪種方法檢查電路是否帶電？（）
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。
船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。
在船用油漆噴涂施工中，最適宜噴涂的油漆是（）。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的，（）的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書(shū)。
船舶平時(shí)按（）定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定（）的船舶，如不滿足急流航段的特殊要求，不得航經(jīng)該急流航段。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛（）旗。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括（）。