A.機(jī)械和電氣兩大部分
B.機(jī)械部分
C.電氣部分
D.機(jī)械和電器兩大部分
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A.迅速脫離電源
B.就地立即搶救
C.姿勢(shì)動(dòng)作正確
D.堅(jiān)持進(jìn)行搶救
E.動(dòng)作迅速，救護(hù)得法
A.必要的機(jī)械安全保護(hù)裝置有限速器、安全鉗、緩沖器、門(mén)鎖等
B.必要的電氣安全保護(hù)裝置有失壓與欠壓保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、相序和斷相保護(hù)、層門(mén)與轎門(mén)電氣連鎖、端站強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)、端站限位開(kāi)關(guān)、端站極限開(kāi)關(guān)、超速和斷繩保護(hù)、急停按鈕等
C.根據(jù)電梯的類(lèi)型和用途，還應(yīng)具備的安全保護(hù)裝置有超載保護(hù)、轎廂自動(dòng)門(mén)防夾保護(hù)、安全窗和安全門(mén)的安全開(kāi)關(guān)等
D.其他開(kāi)關(guān)
E.輔助件
A.轉(zhuǎn)動(dòng)部分
B.機(jī)械自鎖部分
C.張緊部分
D.附件部分
E.電氣部分
A.限速器
B.安全鉗
C.機(jī)械極限開(kāi)關(guān)
D.緩沖器
E.電氣開(kāi)關(guān)
A.彈簧
B.帶有制動(dòng)襯墊的制動(dòng)閘瓦
C.制動(dòng)臂
D.電磁鐵
E.附件
最新試題
采用轎頂和機(jī)房機(jī)械式稱(chēng)載裝置的電梯由于在運(yùn)行中（）的長(zhǎng)度在受載后會(huì)發(fā)生變化，因此其稱(chēng)重值要定期進(jìn)行校正。
飛球式限速器在轎廂下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí)，飛球離心力增大將彈簧（），并通過(guò)連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。
在開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)上的傳動(dòng)帶松駛，可利用（）進(jìn)行調(diào)整。
曳引減速器（）軸承磨損，軸向軸承竄動(dòng)量過(guò)大，造成曳引機(jī)振動(dòng)。
電梯導(dǎo)軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列，序號(hào)越?。ǎ┚驮叫?。
凸輪式限速器調(diào)整動(dòng)作速度是靠調(diào)整其（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。
少量的環(huán)流可以作為晶閘管的基本負(fù)載，這樣電動(dòng)機(jī)在空載或輕載時(shí)可使晶閘管裝置仍工作在電流的連續(xù)區(qū)，避免電流斷續(xù)引起的（）現(xiàn)象對(duì)系統(tǒng)靜、動(dòng)態(tài)性能的影響。
對(duì)電梯的啟動(dòng)、制動(dòng)，加、減速度的測(cè)量，傳感器應(yīng)安放在（）。
電梯組群控目的是（）。
機(jī)械式極限開(kāi)關(guān)通過(guò)（）連接到電梯機(jī)房?jī)?nèi)的總電源箱上。