單項(xiàng)選擇題VIBPRO電控箱體對(duì)震源進(jìn)行標(biāo)定后正常情況下重錘環(huán)路加速度表、重錘一致性加速度表的第一個(gè)跳變?yōu)椋ǎ┨?/strong>
A.正
B.負(fù)
C.零
D.不確定
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1.單項(xiàng)選擇題VIBPRO電控箱體對(duì)震源進(jìn)行標(biāo)定后加速度表的測(cè)試結(jié)果正常值應(yīng)為（）
A.2200
B.2111
C.2201
D.2211
2.單項(xiàng)選擇題下列（）板是VIBPRO電控箱體控制震源的液壓伺服系統(tǒng)。
A.H8S
B.Sharc
C.Modem
D.Interface
3.單項(xiàng)選擇題下列（）板是VIBPRO電控系統(tǒng)的主板。
A.SAC
B.H8S
C.Sharc
D.Modem
4.單項(xiàng)選擇題VIBPRO的（）板是整個(gè)控制系統(tǒng)的中心模塊，類似于電腦的CPU。
A.SAC
B.H8S
C.Sharc
D.Modem
5.單項(xiàng)選擇題AHV-IV可控震源驅(qū)動(dòng)橋鉗盤式制動(dòng)器分別安裝在前、后橋的（）
A.輸入端
B.輸出端
C.外側(cè)
D.內(nèi)側(cè)
最新試題
KZ-28型可控震源的前后橋與變速箱間采用了（）十字節(jié)萬向傳動(dòng)軸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
VCA震源振動(dòng)性能分析系統(tǒng)中的測(cè)試軟件FMETER與檢測(cè)震源的型號(hào)無關(guān)。
題型：判斷題
在ADV II 控制系統(tǒng)中的“相位補(bǔ)償”（Phase Comp）開關(guān)是用于提供相位誤差補(bǔ)償用的。
題型：判斷題
儀器上的真參考信號(hào)與震源參考信號(hào)的起始時(shí)差最大允許（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可控震源空調(diào)壓縮機(jī)通常采用的是（）式壓縮機(jī)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在可控震源中，提升系統(tǒng)的下降互鎖電路是采用串并混合方式保護(hù)平板掛鉤和防止空振的。
題型：判斷題
在可控震源的閉式液壓系統(tǒng)中，補(bǔ)油泵的排量通常為主泵排量的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開式系統(tǒng)與閉式系統(tǒng)的根本*區(qū)別在于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果震源液壓系統(tǒng)的低壓濾油器濾芯太臟，則會(huì)生產(chǎn)較大的背壓，使系統(tǒng)低壓升高。
題型：判斷題
對(duì)于50Hz的頻率，1ms時(shí)差產(chǎn)生的相位誤差為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題