A.376mm
B.310mm
C.354mm
D.332mm
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A.55
B.44
C.100
D.50
A.100mm
B.85mm
C.80mm
D.64mm
A.100mm
B.85mm
C.80mm
D.64mm
A.3個(gè)試件均斷于鋼筋母材,呈延性斷裂,其抗拉強(qiáng)度均大于或等于鋼筋母材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值
B.2個(gè)試件斷于鋼筋母材,呈延性斷裂,其抗拉強(qiáng)度大于或等于鋼筋母材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值;另一試件斷于焊縫,或熱影響區(qū),呈脆性斷裂,其抗拉強(qiáng)度小于鋼筋母材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的1.0倍
C.3個(gè)試件均斷于焊縫,呈脆性斷裂,其中1個(gè)試件抗拉強(qiáng)度小于鋼筋母材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的1.0倍
D.2個(gè)試件斷于鋼筋母材,呈延性斷裂,其抗拉強(qiáng)度大于或等于鋼筋母材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值;另一試件斷于焊縫,呈脆性斷裂,其抗拉強(qiáng)度大于鋼筋母材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的1.0倍
A.±1mm
B.±0.5mm
C.±0.25mm
D.±0.1mm
最新試題
靜力觸探試驗(yàn)屬于原位測試試驗(yàn)。
路基路面現(xiàn)場測試項(xiàng)目只能采取抽樣方法確定測試的位置。
圓錐動力觸探試驗(yàn)計(jì)算單孔分層貫入指標(biāo)平均值時(shí),直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進(jìn)行平均計(jì)算得出。
壓實(shí)度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評定。
圓錐動力觸探試驗(yàn)應(yīng)給出每個(gè)試驗(yàn)孔(點(diǎn))的檢測結(jié)果和單位工程的主要土層的評價(jià)結(jié)果。
城鎮(zhèn)道路其他等級道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實(shí)度要求≥94%。
填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。
圓錐動力觸探試驗(yàn)(重型)計(jì)算動貫入阻力時(shí)錯誤的將輕型探頭面積帶入進(jìn)行計(jì)算,會導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果偏大。
靜力觸探試驗(yàn)中雙橋探頭可測定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造,在水平彎道路段、橋面、隧道路面,宜采用縱向刻(拉)槽。