（）切割更換后，可以采用搭接的方式進(jìn)行焊接。

對于整體式車身而言，車身（）是車身修復(fù)過程中的一個(gè)關(guān)鍵因素。

整體式車身的定位必須采用（）。

拉伸校正的目的是（）。

同一部位每次重新加熱，都會產(chǎn)生更多的氧化皮。

下列（）可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。

關(guān)于拉伸、（）的說法是錯(cuò)誤的。

加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。

車架式車身的車架定位方式為（）。

對于整體式車身的修復(fù)，其校正設(shè)備必須能同時(shí)顯示（）。