在有些應(yīng)力沒有完全消除時，可能出現(xiàn)（）。

校正（拉伸）車身時，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。

整體式車身梁上加熱后不能用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，必須讓它自然冷卻。

整體式車身在平臺式車身校正儀上固定時至少需要（）個以上的固定點。

固定式校正平臺的高度一般是（）。

在向后拉伸時，千萬不要用一把修平刀壓在變形區(qū)域的背面，這樣不利于變形的恢復(fù)。

加熱后快速冷卻會使金屬狀態(tài)恢復(fù)得更好，有利于消除應(yīng)力。

制定修理（拉伸）程序時，應(yīng)遵循（）基本規(guī)則，以保證通過最少量的拉伸校正來修復(fù)損壞部件的變形，并且不會造成進(jìn)一步的車身結(jié)構(gòu)損傷。

車身校正后應(yīng)注意（）。

（）切割更換后，可以采用搭接的方式進(jìn)行焊接。