下列（）可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。

車身校正后應(yīng)注意（）。

對于整體式車身而言，車身（）是車身修復(fù)過程中的一個關(guān)鍵因素。

車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有（）。

拉伸一個部位用2個夾鉗時可以允許比用一個夾鉗時增加（）的拉力。

在有些應(yīng)力沒有完全消除時，可能出現(xiàn)（）。

固定式校正平臺的高度一般是（）。

用熱蠟筆監(jiān)視加熱時，是（），當(dāng)達(dá)到一定的溫度時，熱蠟筆記號就會熔解。

門檻板更換后，可以采用（）進(jìn)行焊接。

加熱后快速冷卻會使金屬狀態(tài)恢復(fù)得更好，有利于消除應(yīng)力。