對(duì)于整體式車(chē)身的修復(fù)，其校正設(shè)備必須能同時(shí)顯示（）。

整體式車(chē)身在平臺(tái)式車(chē)身校正儀上固定時(shí)至少需要（）個(gè)以上的固定點(diǎn)。

車(chē)身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有（）。

車(chē)身校正的重點(diǎn)是（）。

整體式車(chē)身梁上加熱后不能用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，必須讓它自然冷卻。

在進(jìn)行牽拉校正之前，應(yīng)對(duì)車(chē)身和一些部件進(jìn)行如下（）保護(hù)。

車(chē)架式車(chē)身的車(chē)架定位方式為（）。

校正（拉伸）車(chē)身時(shí)，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。

使用機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)時(shí)，車(chē)輛在固定前必須要找好測(cè)量的（）個(gè)基準(zhǔn)。

加熱后快速冷卻會(huì)使金屬狀態(tài)恢復(fù)得更好，有利于消除應(yīng)力。