單項(xiàng)選擇題衛(wèi)星定位系統(tǒng)可以實(shí)時查詢油罐汽車行駛的（）并在電子地圖上直觀地顯示出來。
A.目的地
B.里程
C.交通狀況
D.地理位置
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1.單項(xiàng)選擇題通過GPS車載終端上的通訊模塊發(fā)送信息，傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，（）顯示車輛運(yùn)行狀況，油口狀態(tài)，并可制定違規(guī)操作報警。
A.定時
B.實(shí)時
C.及時
D.同時
2.單項(xiàng)選擇題電子鉛封系統(tǒng)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、自動識別技術(shù)，專為（）設(shè)計(jì)。
A.汽車
B.鐵路油罐車
C.油罐汽車
D.運(yùn)輸貨車
3.單項(xiàng)選擇題GPS系統(tǒng)通過（）實(shí)時傳遞油罐汽車運(yùn)行狀況和進(jìn)、出油口開關(guān)狀態(tài)信息。
A.公眾網(wǎng)
B.局域網(wǎng)
C.社會網(wǎng)
D.內(nèi)部網(wǎng)
4.單項(xiàng)選擇題油罐汽車GPS與電子鉛封監(jiān)管系統(tǒng)，主要由全球（）系統(tǒng)和電子鉛封系統(tǒng)構(gòu)成。
A.衛(wèi)星定位
B.計(jì)算機(jī)定位
C.計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)
D.衛(wèi)星監(jiān)控
5.單項(xiàng)選擇題為解決船艙內(nèi)油溫分布不均衡問題，采用（）求其全船所有油艙的平均溫度值。即將各艙油溫乘以對應(yīng)艙內(nèi)油品容積然后各艙求和后除以各艙油品容積的總和。
A.加權(quán)算術(shù)平均值法
B.算術(shù)平均值方
C.線性求和法
D.貝塞爾函數(shù)法
最新試題
同批次鐵路罐車取樣后如果密度變化超過±1kg/m3應(yīng)增加采樣點(diǎn)。
題型：判斷題
密度測量對在線分析設(shè)備實(shí)時測定結(jié)果存在爭議時，以現(xiàn)場取樣實(shí)驗(yàn)室測定結(jié)果為準(zhǔn)。
題型：判斷題
原油含水測量使用的溶劑油在初次使用前應(yīng)進(jìn)行空白試驗(yàn)。
題型：判斷題
由于溫度引起油品密度變化，所以在不同溫度下所計(jì)量的油品質(zhì)量不同。
題型：判斷題
大罐計(jì)量檢尺時輕油檢實(shí)尺，重油檢空尺。
題型：判斷題
使用流量計(jì)計(jì)量時發(fā)油管線和流量計(jì)應(yīng)處于充滿油狀態(tài)。
題型：判斷題
流量計(jì)計(jì)量交接時，如果管輸時間不超過2h，應(yīng)在計(jì)量開始后10min、計(jì)量結(jié)束前10min及計(jì)量中間各測溫測壓1次，計(jì)算平均值。
題型：判斷題
測量易揮發(fā)的輕油液位，若油痕不清，可涂試油膏檢尺。
題型：判斷題
不同溫度下，同一重量原油流經(jīng)容積流量計(jì)的表量不同。
題型：判斷題
外浮頂罐收付油作業(yè)時，油面一般不應(yīng)低于浮船起伏高度。
題型：判斷題